Ez egy részletes leírás lesz. Készülj fel. A legfontosabb Elektromos autó mítoszokról fogok beszélni, amelyeket a leggyakrabban hallok. Összesen 7 részre bontottam a jobb olvashatóság és értelmezés reményében.

1. TÚL SOKÁIG TART A TÖLTÉS

“5 perc alatt megtankolok egy hagyományos autót, de egy elektromosnál mindez órákba telik.”

Noha ez technikailag igaz,  csupán csak azt nem veszi figyelembe, hogy az üzemanyag-töltési minta hogyan változik egy elektromos autónál. Egy hagyományos autót addig vezet, amíg a tartálya el nem éri azt a pontot, amelyben több benzint igényel. Ez kb az 1/4 tartályt jelenti. Ezután behajt egy benzinkútra, és 5 perc tankolás után folytatja útját.

Ha Ön egy elektromos autó (e-autó/EV) tulajdonosa, és rendelkezik egy külön parkolóval, mint például egy garázs, ahol van hely csatlakoztatni/tölteni, akkor ezt minden este megteheti, amikor hazaér. Nincs külön körút, nem kell megvárnia, amíg a tartálya kellően kiürül egy tankoláshoz, csak dugja be minden este vagy néhány éjszaka. Másnap, amikor felkel dolgozni vagy ügyet kell intéznie, az autója teli “tankkal” áll a rendelkezésére. Nincs várakozás a benzinkútnál. Nincs füst. Nincs külön körút. Ez egy teljesen más tankolási-minta.

A nagyobb távolságok megtétele kissé hosszabb időt vehet igénybe, de megint csak nem annyira, mint gondolná. Például, ha én Nyíregyházáról Keszthelyre mennék (kb. 424km), több tucat gyors illetve kb 4-6 villámtöltőn haladok át. Tegyük fel van egy 2016-os Renault Zoénk, ami 240km megtételére képes, de ez is legyen csak 200km arra az esetre, ha  mondjuk az időjárási viszonyok vagy a nem hatékony vezetés közre játszana. Csak egy-két megállót kell beiktatnom az utazás során, hogy feltöltsem az autóm. A hagyományos autóknál is kb ennyiszer megáll az ember, főleg ha családi útról van szó.  Ha 30–45 percet töltünk pihenéssel, kajával, vagy csak hogy megnyújtóztassuk a lábainkat, ezalatt fel is tölt az e-autó annyira, hogy folytathassuk utunkat.  De egy újabb évjáratú vagy nagyobb teljesítményű e-autóval mindez csökkenthető, vagy akár a Tesla esetében el is hagyható.

A kifogásokra

Az, aki azt mondja, hogy „5 perc alatt meg tudok tankolni” valójában azok az emberek, akiknek nincs külön parkolóhelyük lakóépületben vagy garázsuk otthon, ahol nem tudnak minden éjszaka tölteni. De ez sem állja már meg annyira a helyét, mert számos alternatív lehetőség van már nekik is. Például attól függetlenül, hogy hol él és dolgozik az illető, megoldható az éjszakai töltés. A körzetemben sok vállalat telepítette ki az EV töltőket irodájuk és üzleti parkolóikba, így munka közben töltheti fel autóját. Vagy töltse fel autóját az élelmiszerboltnál vásárlás közben. És íme a multitasking, ami még idő szempontjából is hasznos. Amíg bevásárol, addig töltődik az autó. A legtöbb vagy már szinte mindegyik bevásárlóközpontban ki van építve a töltőpont. És igen, még mindig vannak olyan területek, amelyekben még nincsenek széles körben elosztott nyilvános EV töltők. Így az utcán parkoló EV tulajdonosok nagyobb kihívást jelentenek, és ez valószínűleg nem működik jól napi szinten. De azt hiszem, meg fog lepődni, hogy hány nyilvános töltőpont létezik. Mindezt megtudhatja olyan alkalmazások segítségével, mint a PlugShare, az Open Charge Map vagy a Mobiliti (Android/iOS), valamint a Smart Charging: EV töltés (Android/iOS) és számos más hasznos alkalmazással.

És végül világszerte növekszik a beruházás a DC gyors töltésű helyek kiépítésére. Számos nyilvános töltő vagy 1. vagy 2. szintű AC töltő, amelyben a töltési sebesség néhány kilóméter / óra hozzáadott sebességtől az óránként 50+ -ig terjed. A 2. szintet láthatja leggyakrabban a nyilvános helyeken. A DC gyors töltéssel, amely hasonló a Tesla Superchargers-hez, akár 15 km / perc sebességet is elérhet. Ezek a hálózatok gyorsan kiépülnek Európában és Magyarországon egyaránt elérhetők.

A sorozat többi része:

6 HOZZÁSZÓLÁS

HOZZÁSZÓLOK A CIKKHEZ

Please enter your comment!
Please enter your name here