Az elektromos akkumulátorokat általában nem szabad 100%-ra terhelni.  Hosszú távon ez csökkenti az akkumulátor élettartamát. Ezért a Tesla autók alapjáraton 90%-ra vannak töltve.

Tesla
Fotó: mashable.com

De ha a max hatótávolságot akarjuk kihozni, változtassuk meg az értéket, hogy 100%-ig töltse fel?  Hacsak nem szeretnénk az utolsó elektronokat is kipréselni az akkumulátorból, a válasz még mindig nem.

Nemcsak az akkumulátorok romlásáról van szó.  Egy nemrégiben megosztott Twitter eszmecserében a Tesla vezérigazgatója, Elon Musk elmagyarázta, hogy a regeneratív fékezés nem tölti fel teljesen. Ez azt jelenti, hogy az autó kevésbé energiatakarékos.

Egy Tesla Model 3 tulajdonos megkérdezte Musk-tól, hogy 100% -ot kell-e töltenie, mivel az ingázása összesen 160 mérföldet (~257,5 km)  tesz ki, így nem kell napközben újratöltenie.  A 3-as modellje a Standard Range Plus fajta, amely 240 mérföldnyi (~386 km) teljes kapacitással rendelkezik, de ez körülbelül 216 mérföldre (~348 km) csökken az alapértelmezett 90%-os töltési beállításnál.

A Musk válasza tehát az, hogy még így is 90 vagy 95%-ra kell töltenie az aksit, hogy a regeneratív fékezés teljes előnyét élvezhesse.

A regeneratív fékezés az a technológia, amely a fékenergiát villamos energiává alakítja, és az akkumulátor újratöltésével meghosszabbítja az autó hatótávját.  Hatékonysága számos tényezőtől függ, de vannak olyan jelentések, amelyek szerint a Tesla hatótávolsága akár 30%-kal is bővülhet.  Így az akkumulátor 95%-ra való töltése szinte ugyanolyan jó, hatótávolságot biztosít, mint a 100%-os töltés.

Ahhoz, hogy pontosan tudjuk, milyen közel állnak a számok, tudnunk kell, hogy mikor kezdődik meg pontosan a regeneratív fékezés. A Tesla fórumokon szereplő adatok szerint  akkor fordul elő, amikor az akkumulátor 84%-tól 94%-ig terjed, így nagyjából összhangban van azzal, amit Musk mondott – de a környezeti hőmérséklet is tényező, így a hatótávunk (szó szerint) változhat.

Az ilyen típusú trükkök valószínűleg általános ismeretekké válnak, mivel az elektromos autók egyre népszerűbbek. Viszont most még mindig ritkák azoknak a felhasználóknak, akik megszokották, hogy maxra töltsék az aksikat az autóikban.  De az elektromos akkumulátorok által kínált autók számos előnnyel rendelkeznek, amelyekkel  az ICE autók nem. De minél hamarabb megtanuljuk kihasználni ezeket az előnyöket, annál hatékonyabban tudjuk hasznosítani a mindennapjaink során.

Borítókép: mashable.com

HOZZÁSZÓLOK A CIKKHEZ

Please enter your comment!
Please enter your name here