elektromos repülő
A villamos energia ára óránként körülbelül 4 és 6 dollár között mozog. Forrás: businessinsider.com
  • 300 kg-os súlyú, a Pipistrel Alpha Electro egy ultra-könnyű elektromos repülőgép.
  • A gép akár két utassal 1 óra repülésre és akár 160 kilométer megtételére képes csupán egy 1 órás töltéssel.
  • Krzysztof Będkowski, a cég képviselője azt mondta, hogy 15 éven belül több elektromos repülőgépet lát majd kereskedelmi célokra.

Ha a 160 kilométeres repülés fogalma csaknem 5 dollárért abszurdan hangzik, akkor üdvözöljük a Pipistrel Alpha Electro-nál.

2016-ban indult el a Szlovénia által gyártott repülőgépek első prototípusa, amely a világ első sorozatgyártású, elektromos motorral gyártott repülőgépe.

Összesen 300 kg súlyú – beleértve a 100 kg-os 21 kilowatt / órás akkumulátort is – a repülőgép egy órányi repülést tesz lehetővé, két utas szállítására képes és közel 160 kilométert képes fedezni. Mindezt nagyjából egy óra töltéssel.

És hogy mi különbözteti meg a 140,000 dolláros gépet más hasonló légi járműtől az nem más, mint a 60 kilowattos elektromos motor.

“A villamos energia ára óránként körülbelül 4 és 6 dollár között van” – mondta Krzysztof Będkowski a Pipistrel Alpha-nál Lengyelországból.

Eddig 40 repülőgépet gyártottak Európában, az Egyesült Államokban és Ausztráliában.

elektromos repülő
A Pipistrel Alpha Electro-t Szlovéniában gyártják. Forrás: Marcin Walków / businessinsider.com

Jelenleg a repülőgépet elsősorban repülő oktatásra használják.

Azonban az elektromos repülők alapvető problémája a repülőterek töltési infrastruktúrájának hiánya.

Az ilyen típusú gépek első töltőhálózatai a közelmúltban, Svájcban jöttek létre.

Tapasztalatot szerzünk, hogy később felhasználhassuk az oktató repülések megtervezésénél.

– mondja Będkowski.

elektromos repülő
Eddig 40 repülőgépet gyártottak Európában, az Egyesült Államokban és Ausztráliában. Forrás: Marcin Walków / businessinsider.com

Mikor érkeznek az elektromos utasszállító repülőgépek?

elektromos repülő
Repülési demonstráció a Varsói Aeroclub repülőtér felett. Forrás: Marcin Walków / businessinsider.com

A nemzetközi légiközlekedési szövetség főigazgatója, Alexandre de Juniac nemrég azt mondta, hogy a következő 15 évben már látni fogjuk az első elektromos személyszállító repülőgépet.

Będkowski szerint azonban a két vagy négy utas szállítására alkalmas kisebb repülőgépek esetében az ilyen típusú repülőgépek gyártásának időszaka még rövidebb.

Ugyanazokat az aerodinamikai elveket használjuk, hasonló technológiákat használva, és hasonló problémákkal szembesülünk.

Lehetséges, hogy az ultra-könnyű elektromos repülőgépek teszteléséből tanultakat a nagyobb kereskedelmi repülőgépgyártók is használhatják majd a jövőben.

– mondta Będkowski.

Borítókép: businessinsider.com

HOZZÁSZÓLOK A CIKKHEZ

Please enter your comment!
Please enter your name here